哈佛商业评论

让企业尽可能减少碳排放的最佳方法是什么？征税或监管是一种方式。但芝加哥大学和伦敦政治经济学院的一项新研究提出了另一种方法：设置节能目标并进行监控，激励员工主动节能。

研究者与维珍航空合作，分析该公司335名机长执行超过4万次飞行的数据。在考察机长行为、建立基准后，研究者将机长随机分为四组，并对其中三组进行干预（第四组为对照组）。研究者告诉第一组机长，他们的表现会从三方面得到评估：起飞前燃油效率（是否优化装油量，减少非必要装油）、飞行中燃油效率（是否选择最佳路线、速度和高度）、飞行后燃油效率（是否在滑行时关闭一个或多个引擎）。机长每月会得到评估报告。

第二组机长同样被告知他们的表现将被追踪，并根据过往表现被安排一个目标，月度评估报告会指出机长是否达到目标。第三组机长被告知他们的表现将被追踪，被安排目标，并且得到一项激励：如果实现目标，公司将向他们指定的慈善机构捐款。

接下来8个月，研究人员分析了全部四组机长的表现。结果，各组机长执行飞行的燃油效率都有提升。对此贡献最大的是表现追踪：实验开始后不久，绝大多数机长在三方面均提升了效率。设置个人目标进一步加大了效率提升，但捐款的激励并未让效率进一步提升（虽然提升了机长的职业满意度）。

在研究进行期间，维珍航空节省了5400万美元燃油成本，二氧化碳排放减少2.15万吨。实验结束6个月后，很多机长仍继续坚持节能操作。研究者称，这是第一项关于激励员工对节能效果的研究。“政策制定者和企业正艰难对抗气候变化，而本研究清晰显示出，鼓励员工稍微改变行为，将有可能提高能源使用效率。”研究者指出。

关于本研究：格里尔·戈斯内尔（Greer K. Gosnell）、约翰·利斯特（John A. List）、罗伯特·梅特卡尔夫（Robert Metcalfe）：《节能新方案：直接激励员工》（A New Approach to an Age-Old Problem: Solving Externalities byIncenting Workers Directly，美国国家经济研究局研究项目，2016）

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