哈佛商业评论

有关两性薪水长期不平等问题的讨论，关注的是升职歧视、薪水不透明以及女性不主动提加薪等因素。一项新的研究抛开这几项，转向一组全新的数据：优步（Uber）驾驶者。

该研究考查了UberX和UberPOOL数据库里美国所有驾驶者（超过187万人）自2015年1月至2017年3月的资料，发现男性平均每小时挣21.28美元（不含开支），而女性仅20.04美元，差距达到7%。车费是根据公式计算的，所有驾驶者都一样，升职歧视和员工是否要求加薪等因素无法解释这一差异。研究排除了乘客歧视的因素。研究者掌握了其他一些因素，发现差异出现在三个方面：行车区域，平台经验和驾驶速度。男性会在更能赚到钱的地段，也就是犯罪率更高、醉汉更多的地段开车，车费高是因为风险高。他们每周行车时间和在平台上的时间都更长，因此经验丰富，可以更好地判断何时开车去哪里、接受哪些订单。而且男性开车速度更快，相同时间内完成的行程更多。

研究者表示，从这一结果来看，“没有理由期待‘零工’经济弥合两性间的薪水差异”。但他们也看到了希望。“总体而言，我们的研究结果表明，在职培训可以更广泛地缩小两性薪水差距，程度超出此前预期。”他们得出结论，“制定关注两性时间分配的政策，让女性拥有与男性一样的学习曲线，可能有助于缩小差距。”

关于本研究  《零工经济中的两性薪水差距》（The Gender Earnings Gap in the Gig Economy: Evidence from over a Million Rideshare Drivers），作者科迪·库克等（Cody Cook et al.），工作论文